従来型がショベル本体側へ電気配線などの改造を加えなければならないのに対して、マグ・ゴンはカスタムが一切不要。本体油圧ショベルを選ばず、取り付け後すぐにマグネット作業が行えます。追加バッテリーや発電機も不要です。
大型の自社製シリンダは、ロッド部を本体内に格納するオリジナルデザイン。ロッドへの損傷を気にすることなく作業を行うことが可能です。低振動な作業で作業者の負担を軽減し、シリンダの伸び（閉じ）スピードを高める増速バルブの標準搭載で作業効率を高めるデザインとなっています。
標準装備の靭性に優れた特殊鋼ブレードは4面使用タイプで、小割作業時に発生する鉄筋切断が可能です。圧砕歯（ツース）には特殊鍛造鋼を採用。交換修理も簡単でメンテナンス性に優れていることも特徴のひとつです。
| 本体クラス |
12~14ton |
|---|---|
| 他クラス |
3~5ton 【MC-36M2C】 6~8ton 【MC-75FM4A】 6~8ton 【MC-75FM5A】 12~14ton 【MC-135FM4A】 12~14ton 【MC-135FM5A】 20~22ton 【MC-212FM5A】 20~22ton 【MC-212FM7A】 30~37ton 【MC-352FM7A】 |
|
完全油圧式 ワンキャッチ仕様 |
【MC-52FM3A-HP】 【MC-52FM4A-HP】 【MC-75FM5A-HP】 【MC-135FM5A-HP】 【MC-212FM5A-HP】 【MC-452FM7A-HP】 |
| 使用圧力 | 31.4MPa |
| 最大使用圧力 | 34.3MPa |
| 質量 |
1260kg |
| サイズ |
A:1570mmB:755mm 最大開口幅 C:120mm ブレード長 |
| 先端圧砕力 | D:547kN |
| 中央圧砕力 | E:882kN |
| マグネット径 | F:φ400mm |
| マグネット使用定格 | 60%ED（6分通電4分休止の繰返し周期） |
| マグネット消費電力 | 0.5kW |
| 最大吸着質量目安 | 銑鉄60kg、鋼板切断屑20kg、切屑10kg |
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